在过去几年的经销商收购行动中，一些主要坐在场旁的公共零售商表示，他们重新回到了游戏中。
AutoNation Inc.，Penske Automotive Group Inc.，Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.本月分别表示，他们再次购买特许经销商，并希望扩大商店数量。
四个经销集团的计划在其中 最近 激增 公共汽车零售商的股价以及Lithia Motors Inc.和Asbury Automotive Group Inc.等竞争对手已经抢购了商店。在2020年冠状病毒大流行的最初几个月（当时交易停滞不前）之后，经销商的买卖活动大幅度飙升。
一些公共经销团体比其他组织更积极地购买特许商店。这是他们最后一次在美国购买特许经销商的情况。
阿斯伯里汽车集团： 2020年8月在德克萨斯州开设8家Park Place Dealerships商店
自动化： 2018年中在加利福尼亚的宝马商店
第一组汽车： 2019年末在新墨西哥州开设2家雷克萨斯商店
利西亚汽车： 2021年2月在佛罗里达州的Land Rover和Chrysler-Dodge-Jeep-Ram商店
Penske汽车集团： 2018年底在得克萨斯州的2家雷克萨斯商店
声波汽车： 2014年11月在科罗拉多州的陆虎（Land Rover）商店
资料来源：《汽车新闻》研究公司
美国最大的新车零售商AutoNation首席执行官迈克·杰克逊（Mike Jackson）上周表示：“我们肯定进行了很多对话，进行了很多谈判。” “我完全希望我们今年能进行一些新车特许经营的并购，但我不打算透露具体数字。” AutoNation的最后一次大规模并购是在 2016，其中包括诸如在德克萨斯州购买12家门店Allen Samuels Auto Group的交易。该公司在2017年和2018年达成了一些单店交易。
经过一番干练之后，杰克逊说，AutoNation正在寻找适合“我们的战略和我们的足迹”的商店。
彭斯克 美国第二大新车零售商，最近一次收购是在2018年，当时该公司在美国 在得克萨斯州购买了两家雷克萨斯商店。 Penske说，本月有望增加 年收入6亿美元 通过三个新的特许经销商，并在声明中将其描述为“确定的收购目标”。
Penske发言人Anthony Pordon表示，这6亿美元中的4.5亿美元有望代表并购案，其中包括美国特许经营店，二手店或商用卡车业务。 Penske倾向于在公司已经经营的市场中或附近购买。
该公司首席执行官罗杰·彭斯克（Roger Penske）本月表示，在彭斯克（Penske）去年关闭收购行动以建立其资产负债表，专注于改善商店业绩和销售表现不佳之后，购买特许经销商的心态发生了变化。在第四季度，Penske出售了在休斯顿都会区的两家本田商店。
第一集团首席执行官厄尔·海斯特伯格（Earl Hesterberg）本月表示，美国第四大新车零售商计划今年更加“积极进军外部增长”。高管们表示，该公司具有通过收购增加年收入10亿美元或更多的财务能力，并且正在进行交易。 Group 1上次购买商店的时间是2019年底，当时它在新墨西哥州购买了两家雷克萨斯商店。
索尼克（Sonic）总裁杰夫·戴克（Jeff Dyke）告诉 汽车新闻 上周，他预计美国第六大新车零售商将在今年购买一些特许经销商。
索尼克（Sonic）上一次在2014年购买了专营店，几年来一直在卖店，并专注于扩大其仅二手的EchoPark部门。戴克说，现在，在很大程度上是通过资产剥离和提高公司流动性来完成的，索尼克再次在寻找具有良好文化底蕴的专营店。戴克说：“我们现在已经在雷达屏幕上找到了几家新车经销商。” “这是我们很长一段时间以来第一次。”
几位买卖专家说 他们期望公众积极参与 在今年的市场上，一些安静的公司又重新购买了。
佛罗里达州劳德代尔堡的买卖公司Haig Partners总裁艾伦·海格（Alan Haig）表示：“这种增长，即来自Lithia和Asbury的扩张，可能会促使那些[其他公众]公司再次增长。” 说去年年底.
美国第七大新车零售商阿斯伯里（Asbury）， 去年夏天花了7.35亿美元 在达拉斯地区购买8家属于Park Place Dealerships的奢侈品商店。
首席执行官戴维·霍尔特（David Hult）本月称阿斯伯里（Asbury）的并购渠道“活跃”，并称对话“在1月急剧增加”。
美国第三大经销集团利西亚（Lithia）去年购买了约30家商店，预计这些商店的年收入为35亿美元。它还出售了一些商店。 Lithia的目标是将年收入从2020年的131亿美元增加到2025年的500亿美元。 该公司表示，今年有能力通过收购经销商来增加70亿美元的年收入，而且收入超过30亿美元的商店的购买协议定于今年年初完成。
在一月， 汽车新闻 报告说 Lithia计划收购密歇根州的Suburban Collection，这是一个大型的私人经销集团。该交易可能在今年春季或夏季完成。 莉西亚（Lithia）也回升了 本月在佛罗里达州的两家商店。
首席执行官布莱恩·德布尔（Bryan DeBoer）在本月的财报电话会议上表示，利西亚 盯着三个大团体 这样可以在地理上填充其网络。一位分析师问，与另一家公共团体合作是否是Lithia在美国扩展业务的可行方式，而DeBoer并没有否决这一想法。
但是，上周有两家公共零售商这样做。
Sonic的Dyke表示，这家位于北卡罗来纳州夏洛特市的公司对出售其84家专营店没有兴趣。他说，尽管考虑到Lithia的足迹，可以与另一个公众合并，但“您不能将AutoNation and Sonic或AutoNation交给Asbury或AutoNation-Group 1或Sonic-Group 1，因为您不得不卖掉那么多商店，这是没有道理的。”
AutoNation的杰克逊（Jackson）也认为将两个公众聚集在一起存在太多问题，因为这可能需要大量剥离“您刚购买的”经销权。
杰克逊说：“因此，在给定的市场中重叠（和）过多的密度对我们来说是一个真实的真正问题，因此我们不会收购另一家上市公司。” “我看不到终点线。”
