Vroom本月的“超级碗”广告以严酷折磨的传统汽车零售图片开头—一种双曲线的刻板印象，可能使大多数经销商感到恐惧或愤怒。
但是广告的后半部分，随着汽车的交付，一对夫妇坐在草坪上，并不是网络初创公司独有的。但是，它是一项服务，与独立的妈妈和流行商店相比，它可能需要更适合大型零售商的资源。
在泡沫泛滥的股票市场的支持下，上市公司渴望购买经销店。 Lithia Motors已经是美国第三大公共经销集团，计划今年通过收购经销商来增加70亿美元的年化收入。总部位于俄勒冈州的该集团的目标是到2025年将规模扩大三倍，达到500亿美元的年收入，是目前其最大同业公司的两倍以上。 LMP Automotive公开了计划，以推行一项扩大经销商的战略，尽管早期的努力已经缩减。
很容易看出是什么驱动了这些投资趋势。经销商的利润和价值目前很高，并且已经证明它们在经济周期中具有弹性。同时，出售和维修电动汽车所需的设施更新可能会诱使许多较小的家族式经销商出售其商店或放弃特许经营权。去年年底，凯迪拉克近五分之一的美国经销商接受了买断要约，而不是出售电动汽车。
