在与空白支票公司丘吉尔资本IV（Churchill Capital IV）合并的交易达成后，股市投资者在周二对电动汽车制造商Lucid Motors的估值为620亿美元，这引发了人们对该公司尚未开始正常生产的实际价值的担忧。
相比之下，通用汽车周二中午的市值约为725亿美元，而中国领先的电动汽车制造商Nio Inc.的市值为720亿美元。
埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla）的股价在过去一年中上涨了10倍以上，达到900美元左右，其股价周二连续第二天下跌， 收盘下跌2.2％，报698.84美元.
该公司在一份文件中表示，Lucid的第一款电动汽车Luxury Air将于2021年下半年投入生产，比最初计划的2021年春季发布晚。官员们在周二表示，他们不希望Lucid在2025年之前能够带来正现金流。
同意与露西德合并的第二天，丘吉尔资本IV公司的股价下跌了40％以上。 CCIV股票 收盘下跌40％ $34.39.
Lucid-CCIV交易包括新的私人投资，对该公司的估值为240亿美元，仅是特斯拉的一小部分，但仍是有史以来规模最大的所谓的特殊目的收购公司。
当被问及露西德的估值是否使他感到紧张时，首席执行官彼得·罗林森周二对CNBC表示：“今年我们将向市场推出世界上最好的技术。” “在美国，我认为估值反映了我们的技术。”
罗林森在电话会议上告诉投资者，Lucid Air Dream版本实际上售罄，而花旗集团前银行家，丘吉尔资本（Churchill Capital）负责人迈克尔·克莱恩（Michael Klein）则表示，公司有足够的资金来支持其前三种型号。
罗林森表示，这家汽车制造商预计，到2022年将生产出价格更便宜，不到7万美元的豪华轿车，随后在2023年将推出代号为Project Gravity的新车型。
包括Nikola Corp.和Lordstown Motors在内的几家电动汽车初创公司最近的估值上升，这些公司尚未生产出可销售的汽车或可观的收入，已经将其与1999-2000年的互联网泡沫相提并论，分析师和投资者预计该数字将接近长期修正。
“电动车行业感觉像这样’正在进行更正。清醒的’SPAC的IPO可能正在推动循环负增长，”罗斯资本合伙人（Roth Capital Partners）分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）表示。
清醒的, run by ex-Tesla engineer Rawlinson, is the latest EV maker to tap U.S. capital markets, with investors rushing into the sector as tougher emission norms drive a switch to electric vehicles.
凭借其财大气粗的财务支持者名单，它是挑战特斯拉的主导地位的众多初创公司中最强大的公司之一。
在Lucid将其Air轿车定价为77,400美元起之后，Musk宣布对其旗舰Model S轿车进行降价。 “手套被扔了！”他发了推文。
然而，Lucid的五年时间表（年产量达到250,000辆）提醒人们在汽车行业扩大大规模生产所面临的挑战。
特斯拉成立于2003年，去年生产了约50万辆电动汽车。
反向合并是自沙特阿拉伯以来对清醒资本的最大注资’的公共投资基金（Public Investment Fund）在2018年投资了超过10亿美元。该协议包括25亿美元的公开募股（PIPE）私募，这是有史以来与特殊目的收购公司达成的交易中规模最大的一次。根据收购公司Lucid和Churchill Capital Corp IV的联合声明，由现有投资者PIF以及贝莱德，富达管理，富兰克林邓普顿，纽伯格伯曼，惠灵顿管理和Winslow Capital领导。
SPAC是花旗集团前投资银行家迈克尔·克莱恩（Michael Klein）经营的规模最大的银行，他在指导沙特阿拉伯王国方面发挥了重要作用’的投资，担任PIF的顾问。在其他交易中，他为沙特阿美公司的首次公开发行提供咨询服务。
清醒的交易预计将在第二季度完成。
路透社和彭博社对此报告做出了贡献。
